足元は、車の「顔」。
SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNのホイール交換は、サイズ・PCD・インセット・ハブ径を車種ごとに厳密に照合し、最適な一本をご提案します。鍛造・鋳造、ブランドの選定から、タイヤ銘柄とのマッチングまで。
取付はトルクレンチで規定値まで正確に。仕上げにバランス調整、ロードテストまでを実施します。SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNの3年サポートで、日常の緩みも無償で再調整します。
施工の流れ
車両データ取得
年式・グレード・駆動方式を確認し、PCD / ハブ径 / 純正サイズを特定。SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNのDBで適合を確認します。
ホイール・タイヤ選定
使用用途（街乗り/ワインディング/サーキット）と予算に応じ、複数プランをご提案。
タイヤ組込・バランス
チェンジャーでタイヤを組込み、ホイールバランサーで0gまで追い込みます。
車両装着・増し締め
トルクレンチで規定トルクで本締め。100km走行後に増し締めを実施します。
規定トルク、本締め。
ホイールボルトの締付けは、車両の安全性に直結する重要な工程です。SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNではトルクレンチを使い、車種ごとの規定トルク（多くの国産車で100〜120Nm）で本締めします。
締込みが甘いと走行中の緩みに、強すぎるとボルトの破損に繋がります。SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNの施工は、そのどちらも起こしません。
0gまで、追い込む。
ホイールバランスは、走行中の振動に直結する数値。SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNではホイールバランサーを使い、1輪あたり5g以下まで追い込みます（業界平均は10〜15g）。
高速走行での安定性に効いてくる、SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNのこだわりの工程です。
明朗会計、税込表示。
鋳造ホイール
- • 標準取付込み
- • バランス調整込み
- • 3年サポート込み
鍛造ホイール
- • RAYS / BBS / ENKEI 等
- • 取付 + バランス
- • 3年サポート込み
タイヤ+ホイールSET
- • YOKOHAMA / MICHELIN 等
- • 組込 + バランス込み
- • 3年サポート込み
よくある質問
はい、可能です。+1〜+2インチまで対応。SEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNでは、フェンダー干渉やメーター誤差を事前にシミュレーションします。
定期的に中古品も入荷します。状態はすべてSEBASTIAN ARAÚZ CONCEPCIÓNの職人がチェックしています。在庫はお問い合わせください。
はい。タイヤのみのご注文も全国発送で対応します。工賃のみで取付けも可能です。